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徐工50噸級系列汽車起重機(jī)

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徐工50噸級系列汽車起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

專為泰國市場定制 徐工XC9系列首款6噸級裝載機(jī)順利下線

近日，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部首款XC9系列6噸級裝載機(jī)XC968TH順利下線。 徐工首款XC9系列6噸級裝載機(jī)XC968TH順利下線 據(jù)了解，該產(chǎn)品是針對泰國市場定制的一款全新6噸裝載機(jī)，技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)在整機(jī)性能匹配、液壓電控、結(jié)構(gòu)受力、舒適性等方面開展大量分析、研究，全方位優(yōu)化升級XC968TH裝載機(jī)。 據(jù)悉，該機(jī)型采用全新的大鉸接、長軸距平臺(tái)，工作連桿重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，適應(yīng)于日益嚴(yán)苛的作業(yè)工況

2021-04-08 09:38:52

徐工QY75KC新品來襲——KC系列的領(lǐng)隊(duì)，行業(yè)80噸級爆品!

徐工KC系列又添了一員猛將，而且，它將是目前KC系列的新領(lǐng)隊(duì)。作為KC系列的最大噸級，沒有兩把刷子，怎么能肩負(fù)領(lǐng)隊(duì)的職責(zé)? 徐工QY75KC 底蘊(yùn)深厚 QY75KC雖然是新產(chǎn)品，但是歷史底蘊(yùn)卻很深厚。所以一出場，就自帶成熟穩(wěn)重之氣。 徐工QY75KC KC系列產(chǎn)品是在有著20年時(shí)間積累的K系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上升級、傳承而來。是K系列的全新一代產(chǎn)品。K系列經(jīng)過時(shí)間及市場的驗(yàn)證，是性能、可靠性、

2020-09-14 10:57:37

批量徐工5噸級井下裝載機(jī)及“V”系列產(chǎn)品訂單助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)

近日，徐工5噸級井下裝載機(jī)及“V”系列裝載機(jī)批量交付山東地區(qū)某大型客戶，為客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)增添動(dòng)能。 批量徐工5噸級井下裝載機(jī)及“V”系列產(chǎn)品訂單助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn) 面對疫情的影響，徐工裝載機(jī)營銷人員快速轉(zhuǎn)變營銷模式，充分利用線上聯(lián)系方式進(jìn)行客戶拜訪，隨時(shí)隨地與客戶進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的產(chǎn)品需求對接，了解客戶的需求，確保客戶能夠及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。 徐工裝載機(jī)的服務(wù)人員在做好各項(xiàng)防護(hù)的情況下，及時(shí)為客戶提供貼

2020-03-19 09:35:32

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

百噸級實(shí)力，代號(hào)“5332”的徐工QY95K7C強(qiáng)勢來襲！

說到代號(hào)，我們會(huì)想到很多經(jīng)典影視作品中的人物，比如使用高科技武器、西裝革履的特工“007”；或是周星馳在《唐伯虎點(diǎn)秋香》中扮演華府落魄下人“9527”。 我們今天介紹的KC系列七節(jié)臂高手QY95K7C也有一個(gè)代號(hào)“5332”，具體含義是什么呢？ 徐工QY95K7C起重機(jī) 咱先回顧一下前段時(shí)間的一則新聞：一艘長400米，寬59米的萬噸巨輪堵塞蘇伊士運(yùn)河，這大家伙擱淺的原因也太喜感了：因?yàn)閺?qiáng)

2021-04-29 09:20:04

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