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箱形吊車梁結(jié)構(gòu)圖源文件

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跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

徐工起重兄弟齊上陣!助力珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè)

10月27日下午5時(shí),中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴大橋項(xiàng)目新增收費(fèi)站最后一片箱梁在架橋機(jī)的吊裝下順利完成架設(shè)任務(wù),這為項(xiàng)目11月下旬達(dá)成通車目標(biāo)又增一份強(qiáng)心劑。 珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè) 箱梁架設(shè)過程 今年8月,鶴港高速一標(biāo)段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍 珠海洪鶴大橋全線長9.654km,全部為橋梁工程,作為連接西部的重要交通通道,據(jù)悉項(xiàng)目總投資39.75億元,采用六車道高速公路

2020-10-30 10:42:00

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日,綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場,施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前,海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉,綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿洲里新公路口岸,主線總長188.680公里,其中新建段長21.389公里,改建段長167.291公

2019-10-09 15:15:30

印尼雅萬高鐵箱梁架設(shè)全面展開 進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段

隨著4號(hào)梁場一榀榀箱梁精準(zhǔn)成功架設(shè),由中國中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目部承建的雅萬高鐵萬隆段3日正式進(jìn)入全面箱梁架設(shè)階段。 圖為中印尼雅萬高鐵公司(KCIC)董事長詹德拉(右)向印尼公共工程部建設(shè)安全委員會(huì)官員金榮(左)贈(zèng)送雅萬高鐵列車模型。 中新社發(fā) 印尼雅萬高鐵 供圖 這是繼本月1日2號(hào)梁場、2日1號(hào)梁場先后開始架梁后,雅萬高鐵建設(shè)工地傳來的又一捷報(bào),標(biāo)志著雅萬高鐵箱梁架設(shè)施工全面展開,全線工

2020-09-04 09:52:55

【徐工吊裝精英說】起重機(jī)技術(shù)流典范,廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說,三十歲以后 人生的見證者會(huì)越來越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海,生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變:IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬,30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車主了。而10年前的梁總,是個(gè)在深圳寫字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng),因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯囍С?,在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

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