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新津地鐵吊車掉下

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新津地鐵吊車掉下新聞焦點(diǎn)大事

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn),北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

京雄高速北京段開工,跨越永定河、地鐵房山線

在北京西南方向,將再添一條連通京冀的高速通道。記者從中鐵京雄(北京)高速公路發(fā)展有限公司獲悉,京雄高速已經(jīng)開工建設(shè),全長約27公里,起點(diǎn)位于京良路與五環(huán)立交北側(cè),先后跨越永定河、地鐵房山線、六環(huán)路,與京雄高速河北段相接。其中,六環(huán)路至市界段計(jì)劃于今年年底建成,明年年底有望延伸至五環(huán)路。 京雄高速北京段示意圖 起點(diǎn)位于京良路與五環(huán)立交北側(cè) 今日,在房山長陽鎮(zhèn)西場村,過去一片農(nóng)田的位置,旋挖鉆

2021-01-07 10:28:15

吊車年度最慘姿勢,好奇它是怎么跌成這樣的!

你頭一回見的翻車姿勢! 吊友發(fā)來的一起地鐵活的翻車事故 這次姿勢真還是頭一會(huì)見 整個(gè)吊車卡在梁上垂死掙扎 希望駕駛員平安無事 吊車年度最慘姿勢 吊友分析:這輛車可能是在一旁的道路上進(jìn)行中正后方吊裝作業(yè),不知什么情況導(dǎo)致前方翹腿不慎向后翻車,翻下的過程中剛好被梁擋住,吊臂也在與梁的撞擊中折斷。(文章來源:吊車之家)

2020-07-28 15:04:13

好車就敢大手筆!16臺(tái)徐工吊車交付老客戶

“來給生活比個(gè)耶”,面對(duì)鏡頭,笑起來有兩個(gè)小酒窩的劉總給人樂觀積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時(shí)并不是看到希望才堅(jiān)持,而是堅(jiān)持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣,87年出生的劉承龍從2000年開始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過9年的摸爬滾打,積累沉淀。用自己的話,“吃了同齡人兩倍的苦”。 開過推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī)等等,最后考慮到起重機(jī)靈活,可以干完就走,不白耗時(shí)間,跑著掙錢。上得城建,

2020-01-02 09:32:34

用徐工吊車20年 徐工國六版不僅排放達(dá)標(biāo) 依然好操控、人性化

深圳弘耀吊裝運(yùn)輸有限公司 陳開銀 國六吊車型號(hào):XCT25L5 使用感受:動(dòng)力足,操控性好、人性化、排放干 深圳弘耀吊裝運(yùn)輸有限公司 陳開銀 “我很知足。”這是深圳弘耀吊裝運(yùn)輸公司總經(jīng)理陳開銀,在經(jīng)營吊裝近15年的現(xiàn)在,對(duì)自己日子的總結(jié)。陳開銀說,他從跟著一位甘肅老板打工起,到現(xiàn)在扎根深圳,擁有多臺(tái)徐工吊車,這樣的生活、日子,他很知足。而這樣“知足”的日子,“我首先要感謝徐工,都是徐工吊車

2019-09-19 08:54:24

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