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行車起重機(jī)故障分析

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行車起重機(jī)故障分析新聞焦點(diǎn)大事

2020年中國隨車起重機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

中國隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展概況分析 我國隨車起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到80年代，隨車起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量呈增長趨勢，近年來隨車起重機(jī)在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量迅速增長。2017-2019年，隨車起重機(jī)銷量逐年上升，2019年達(dá)到15432臺(tái)。 全國生產(chǎn)隨車起重機(jī)的主要廠家有徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司、三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司、石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司隨車起重機(jī)分公司、泰安古河隨車起重機(jī)有限公司和長

2020-10-14 17:04:25

八年零故障！徐工起重機(jī)就是“用不毀”！

一段時(shí)間以來，在東南亞某工地一直流傳著一個(gè)徐工起重機(jī)八年零故障，“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的傳奇。 今天，就讓我們一起揭開這臺(tái)“一個(gè)螺絲釘都沒換過”的徐工“超級(jí)”起重機(jī)的神秘面紗。 徐工QY25K-Ⅱ輪式起重機(jī) 走進(jìn)項(xiàng)目工地，一臺(tái)車頭醒目標(biāo)注著“01”字樣的徐工QY25K-Ⅱ輪式起重機(jī)，映入我們的眼簾。今天，這臺(tái)起重機(jī)的任務(wù)十分艱巨，它要在道路狹窄的廠房中間，克服諸多困難吊裝項(xiàng)目急需的物料輸送管道

2020-04-11 18:00:25

設(shè)備維修：挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)，本文對(duì)支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動(dòng)，又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

老司機(jī)需知：起重機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障請(qǐng)這樣排查

用來改變或保持汽車起重機(jī)行駛或倒退方向的一系列裝置稱為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering System)。汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照操作手的意愿控制行駛方向。毋庸置疑，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車起重機(jī)的行駛安全至關(guān)重要。因部分機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)的零件出現(xiàn)異常，與相關(guān)零部件之間工作有不協(xié)調(diào)狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將出現(xiàn)故障。 起重機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障請(qǐng)這樣排查 1.轉(zhuǎn)向器漏油 軸頸處膠圈損壞或溢流閥處膠圈損壞或閥體、隔盤、定

2019-12-17 09:53:04

【重磅】工程起重機(jī)高質(zhì)量發(fā)展論壇：分析履帶、輪胎起重機(jī)行業(yè)技術(shù)質(zhì)量現(xiàn)狀

2019年12月5-7日，“2019中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)五屆三次會(huì)員代表大會(huì)暨行穩(wěn)致遠(yuǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”將在彭城徐州舉行。 關(guān)注工程起重機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展熱點(diǎn)話題，中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司總工程師田志成詳細(xì)分析2017-2019年履帶、輪胎起重機(jī)行業(yè)技術(shù)質(zhì)量現(xiàn)狀，還有更多重量級(jí)大咖聚集，敬請(qǐng)期待！

2019-12-03 10:29:05

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