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需要叉車的行業(yè)

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需要叉車的行業(yè)新聞焦點大事

杭叉集團獲得行業(yè)首批非道路四階段叉車環(huán)保信息公開單

2021年2月23日，杭叉集團 X系列內燃平衡重式叉車在環(huán)保部官方網站進行非道路四階段環(huán)保信息公開，叉車行業(yè)中率先獲得非道路四階段叉車環(huán)保信息公開單。 2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單，及其配套技術規(guī)范《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求

2021-03-01 10:39:30

物流裝備行業(yè)：12月叉車銷量增長45% 2020年電動化占比提升

12月叉車銷量保持大幅增長，內銷出口兩旺，但年底增速季節(jié)性下降。從下游看，2020年快遞量增長迅速，倉儲指數保持高位。同時鋼材板材價格近期有所回調，但比19年同期仍然有較大漲幅，企業(yè)利潤率或短期承壓。 核心觀點 12月叉車銷量保持大幅增長，2020年電動化趨勢持續(xù)。2020年月叉車行業(yè)銷量80.02萬臺，同比增加31.54%，其中12月單月銷量74620臺，同比增長44.57%，增速略有下降，我們

2021-02-04 10:43:03

【重磅發(fā)布】2020年中國叉車行業(yè)數據簡析

導讀：當2020年的全年數據最后公布的時候，80萬臺的數量應該是遠遠超出了大家的預計。 當2020年的全年數據最后公布的時候，80萬臺的數量應該是遠遠超出了大家的預計。我也曾經壯著膽子預測2020年的總銷量能達到75萬臺，結果沒有想到最后竟然能突破80萬臺的大關，重新創(chuàng)造中國叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個極為不平凡的時期，更是可喜可賀?；仡櫼呀浭湃サ?020年，從新年伊始，因為受到新冠病毒的疫情

2021-01-28 11:09:40

品控升級 比亞迪叉車為行業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量

相同噸位、相同型號的叉車，為什么有的國內產品賣不了進口產品的價格?除了品牌價值之外，其關鍵還在于產品細節(jié)和質量。有的國內企業(yè)，面對一波未平一波又起的價格戰(zhàn)，習慣采用降低配置、用低價換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴峻的市場考驗

2021-01-18 15:08:15

危機呈現(xiàn)，叉車行業(yè)或將面臨大洗牌！

從邁入2020年的那一刻開始，對于中國的叉車行業(yè)來說，是一個具有標志性的時間，宣告相對溫和的春秋時代的結束，正式進入了充滿血雨腥風、你死我活的戰(zhàn)國時代。 2020年我國叉車從“春秋時代”進入“戰(zhàn)國時代” 從2009年到2019年，中國叉車行業(yè)一路上都是高歌猛進，雖然期間有一些小幅的調整，但絲毫不影響叉車的產銷量從13萬多臺飛躍到超過60萬臺，連續(xù)11年成為全球最大的叉車產銷大國，呈現(xiàn)出欣欣向

2020-08-02 17:23:16

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需要叉車的行業(yè)詞條簡介

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