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活塞是泵車中經常更換的零部件,也是整個泵車最脆弱的部分,和它接觸的部分比如輸送缸,活塞頭,混凝土等,都比其堅固不少,真算是在鋼鐵水泥中以柔克剛的存在。一般來說,最弱的也是最容易壞的,砼活塞也是如此。那么如何提升它的使用壽命呢?下面以中聯(lián)重科4.0泵車活塞為例,給大家?guī)硪恍┎僮饕c。 要點一 每次活塞退到水箱后,再進入砼缸前,活塞圓周表面都需涂一層鋰基脂。 活塞圓周表面都需涂一層鋰基脂 要
導語:十年布局,前赴后繼,三一專用自制底盤泵車已然成熟,中國的泵車行業(yè)自信由此而發(fā)。 湖南長沙,星夜茫茫,三一集團318會議室內座無虛席,空氣中彌漫著絲絲緊張的味道。董事長梁穩(wěn)根神情安靜,他扶了一下眼鏡,默默地聽著主管采購的高級副總裁的工作匯報。 三一重工 這次會議起因于半年前的泵車配件采購事宜,當時包括三一重工采購副總裁在內的六人團隊遠赴千里之外的德國,他們的目的是為了進口一批泵車底盤。經
自今年7月1日起,全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品,中聯(lián)三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼?zhèn)洹⒍囗椄呔饪萍技映?,搶到就是賺? 中聯(lián)重科52米奔馳底盤泵車 中聯(lián)以行業(yè)領先的精湛技術,將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活:該款產品搭載三橋底盤,整車長度更是小于12米,轉彎半徑極小,通過性強。 布料靈活:臂架采用6節(jié)臂“RZ”型折疊設計,五
2011年3月11日,日本遭遇里氏9.0級超強地震,福島第一核電站隨之發(fā)生爆炸與核泄漏,當年,三一重工免費捐贈一臺泵車,緊急馳援福島核反應堆降溫,為救援工作做出了一流貢獻,此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后,當年的功臣泵車也留在了福島當?shù)?,十年過去了,你在他鄉(xiāng)還好嗎? 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天,是日本福島核事故發(fā)生十周年紀念日,令
【第一工程機械網 原創(chuàng)】圖解說設備,我用圖說話,你用感受回答!歡迎收看本期圖解說設備,小編帶你一同感受中聯(lián)重科充滿黑科技的“凌云”系列泵車。 中聯(lián)重科凌云系列泵車 01 極致輕 足夠硬 “凌云”系列泵車是目前行業(yè)內輕量化技術的巔峰之作,輕量化泵車的標桿。中聯(lián)重科“凌云”系列泵車采用了鏤空臂架設計,臂架整體減重達到10%。正是這項黑科技加持,才使它成為全球合規(guī)型同級別最長臂架泵車,上牌上路
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