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合肥二手歐曼自卸車轉讓

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歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然，二季度能否接著漲？

歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然，二季度能否接著漲? 一季度歐曼牽引車暴漲55%，漲幅居前5強最高，份額擴大了3.4個百分點，二季度還能接著漲嗎? 在疫情影響下，一季度，我國牽引車整體市場累計銷量達15.5萬輛，同比累計增長6.4%，沒有達到兩位數增長。這樣的市場行情中，一季度福田戴姆勒牽引車銷量達到1.7萬輛，累計高增長55%，在前5強中漲幅排名第一。 進入2020年以來，為什么歐曼牽引車

2020-04-15 10:56:52

歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市 現場簽約158輛

近日，歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市，現場收獲158輛訂單。 據了解，歐曼GTL輕盈版重卡專為煤運市場打造，自重僅為8噸。在保障安全和性能前提下，車輛全面優(yōu)化了鞍座、板簧、車架等，實現自身減重135公斤；大幅提高輕量化材質在整車的應用比例，鋁合金油箱、輕量化儲氣筒等共減重175公斤。與同類型車輛相比，這款車型至少可多載貨物0.3噸。車輛還搭載了康明斯X12發(fā)動機和法士特變速箱，整車百公里節(jié)油率

2019-08-16 10:53:12

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場化程度更高，自動駕駛正在加速落地，市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進。然而，從責任劃分維度、技術維度、和成本維度等多角度來看，L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛人員的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外，由于城市道路相對復雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

淺談二手卡車貶值率，什么時候賣車才能賣個好價錢？

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”，這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過，相比家用的小汽車，咱們這個大貨車的貶值率更是高了不少，所以又有這樣一句話，買貨車跑運輸只有跑的長久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊，卡友們買一臺貨車來跑運輸，究竟要跑多少年才能掙到錢，哪款車型的貶值率更高一些，這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關。 特別是今年疫情的影響之下，貨運行情只能用兩個字來形容：慘淡，

2020-10-15 09:48:14

紅巖奪冠！重汽暴漲163%！解放/陜汽爭第三！5月自卸車漲50%

5月，國內自卸車銷量達2.9萬輛，同比增長50.2%，形成“兩連漲”，市場重回上升通道，呈現出需求旺盛的發(fā)展勢頭。 方得網獨家獲得國內開票數據，5月，國內自卸車銷量為2.9萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長50.2%，扭轉今年以來的“三連降”，形成“兩連漲”行情;1-5月，國內自卸車累銷8.5萬輛，比去年同期(10.5萬輛)凈減少2萬輛，同比累計下滑18.9%，比前4月降幅(34.3%)繼續(xù)收窄15

2020-06-20 00:06:00

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