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三一自卸車到底哪里好？別問了，看這一篇就知道了！

三一自卸車是三一工程產品結構的重要組成部分，三一自卸車是向重卡市場邁進的新一征程，目前已推出全系產品，滿足輕量化、標載、復合、重載等多種工況使用需求。 說了這么多，三一自卸車到底哪里好?今天就跟你說道說道。 三一自卸車 三一自卸車前側雙導流板設計，有效降低風阻 三一自卸車前擋風玻璃帶夾層，有效隔絕外界噪音，面積提升20%，更寬闊的視野保證駕乘安全 前LED大燈光線

2021-02-05 10:18:01

“工程之王”再出新品！紅巖杰虎H6 LNG自卸車亮點解讀

紅巖自卸車穩(wěn)坐行業(yè)第一寶座。 2021年，上汽紅巖的自卸車有什么主力車型呢? 據開票數據顯示，2020年，上汽紅巖累計銷售自卸車4.5萬輛，同比累計增長18.2%，增幅高于行業(yè);市場份額21%，穩(wěn)居國內自卸車市場第一。 在工程自卸車領域，上汽紅巖一直表現不俗，特別是紅巖渣土自卸車，無論是動力性、通過性，還是可靠性及耐用性都有口皆碑，使得紅巖有著“工程之王”的美譽。 2021年1月7日，上汽紅巖的2

2021-01-22 23:08:54

長期主義，共贏未來 三一自卸車代理商齊聚邵陽共商發(fā)展大計

2020年12月19日，以“長期主義，共贏未來”為主題的三一自卸車全國代理年度商務會議在邵陽湘窖體驗中心隆重舉行。來自全國共35家代理商近55名代表蒞臨此次盛會，與廠家面對面真誠溝通，獻計獻策，共同描繪三一自卸車宏偉藍圖。 現場拍圖 三一專汽公司總經理張克軍先生、三一動力總經理胡育宏先生、三一專汽公司副總經理伍玉銀先生、三一自卸車項目部部長曾可斌先生等各級領導出席了本次代理商商務年會。

2020-12-23 12:34:59

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場化程度更高，自動駕駛正在加速落地，市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進。然而，從責任劃分維度、技術維度、和成本維度等多角度來看，L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛人員的角度上，如果系統發(fā)生意外或者失效，L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外，由于城市道路相對復雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

“殺回”工程自卸車市場！張克軍：三一要輕裝上陣！

2020年，三一專用車實現專用車銷售3萬輛，其中，自卸車貢獻了4000余輛的銷量;2021年，三一專用車將自卸車銷量鎖定在1萬輛;各細分車型總銷量要突破45000輛。 面對今年的銷量目標，三一專用車手握哪些“王牌”?三一重工高級副總經理、三一專用車有限責任公司總經理張克軍接受了記者專訪，介紹了三一專用車將如何在自卸車市場排兵布陣。 三一重工高級副總經理、三一專用車有限責任公司總經理張克軍

2021-04-14 10:34:56

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