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大運(yùn)140馬力自卸車(chē)國(guó)4

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輕量化標(biāo)桿！三一全新LNG8x4國(guó)六自卸車(chē)王者降臨

日前，三一集團(tuán)隆重推出8x4輕量化版LNG自卸車(chē)，創(chuàng)高效經(jīng)濟(jì)，立環(huán)保之型。 一起來(lái)看看它有哪些特點(diǎn)： 三一全新LNG8x4國(guó)六自卸車(chē)介紹 (本文來(lái)自：三一集團(tuán))

2020-08-14 09:48:01

國(guó)六大馬力天然氣重卡 還看德龍X3000

在能源不斷變革的今天，陜汽天然氣重卡，連續(xù)13年銷(xiāo)量保持領(lǐng)先。是未雨綢繆的遠(yuǎn)見(jiàn)，更是國(guó)家賦予的使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。 德龍X3000 陜汽作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入天然氣汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的大師級(jí)企業(yè)： 1999年，承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃。 2005年，開(kāi)發(fā)中國(guó)首輛CNG重卡，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。 2006年，承擔(dān)國(guó)家863項(xiàng)目并通過(guò)驗(yàn)收。 2008年，研制出世界首創(chuàng)、中國(guó)首輛“自增壓技術(shù)LNG重卡”。 2011

2020-04-30 09:08:38

4款自重輕、小馬力牽引車(chē)推薦，200公里內(nèi)短途運(yùn)輸你選誰(shuí)？

根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際需求，在日常的貨物流通中，卡車(chē)司機(jī)的分工也十分的明確，既有從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模灿袕氖轮卸掏具\(yùn)輸?shù)?，而不同需求在選車(chē)方面，也有著不同的配置要求，以現(xiàn)在的國(guó)情來(lái)看，最貴的不一定是最好的，選擇合適的才能掙到錢(qián)。 就以短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x車(chē)來(lái)說(shuō)，自打按軸收費(fèi)之后，單程100-200公里左右的路程，無(wú)論是空車(chē)還是重車(chē)基本上是不會(huì)上高速行駛的，畢竟現(xiàn)在空車(chē)、重車(chē)的高速過(guò)路費(fèi)都是一樣的，而且運(yùn)費(fèi)不高

2020-10-23 10:27:31

5萬(wàn)公里驗(yàn)證，看一下康明斯國(guó)六560馬力Z14發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)在哪？

張羅坤有著5年武警生涯，在部隊(duì)接受過(guò)東風(fēng)卡車(chē)嚴(yán)格的駕駛培訓(xùn)，再加上一年的實(shí)習(xí)，張羅坤對(duì)于卡車(chē)的駕駛、故障排除已經(jīng)具備扎實(shí)的功底，這也為他如今的工作提供了莫大的幫助。 退役后的張羅坤去了地方公路段工作，后來(lái)幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，來(lái)到了現(xiàn)在的工作地—武漢通利達(dá)物流有限公司。也正是在這里，張羅坤遇到了他運(yùn)輸路上的得力“戰(zhàn)友”東風(fēng)天龍旗艦以及康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，并讓他成為了湖北區(qū)域首位國(guó)六版康明斯Z14的用戶。 通利

2020-07-10 10:37:22

城鎮(zhèn)建設(shè)、中短途運(yùn)載利器 上汽紅巖杰豹4×2自卸車(chē)

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來(lái)重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車(chē)輛引人注目。這其中就有上汽紅巖杰豹4X2自卸車(chē)。 上汽紅巖杰豹自卸車(chē)是上汽紅巖歷時(shí)三年，集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技，首次推出的紅巖中卡車(chē)型。它一如既往地繼承了上汽紅巖家族產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念，多種工況用途廣泛，經(jīng)濟(jì)高效更勝一籌。 上汽紅巖杰

2020-01-15 16:39:46

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