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往下挖東西的小游戲叫什么

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新的希望,新的起點,2021挖機人加油!

伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲,不管有多么的留戀,牛年的春節(jié)假期還是在濃濃的親情中不經(jīng)意地就結束了,挖機人的2021已拉開大幕。 背井離鄉(xiāng),身處工地的挖掘機,拿著不算低的工資,過著與世隔絕的生活,每天如一的忙忙碌碌,甚至都沒有時間停下來想想、問問自己,什么才是自己最想要的,什么才是自己最重要的。 這么說吧:你初次去工地開挖機大概也就是十六七歲左右吧,你家里如果有錢父母也不可能讓你去工地開挖機受罪

2021-02-17 15:30:35

三一:人在挖機坐,石頭天上來!挖掘機采石場作業(yè)要注意什么?

挖掘機正在利用鏟斗將石料放進碎石機中,但是正好在這一刻,出現(xiàn)了令人震驚的一幕:一粒碎石在倒入碎石機后反彈而出,由于挖掘機的角度正好碎石機進料口,這顆石頭便不偏不倚的砸碎了挖掘機駕駛室的前擋風玻璃。從畫面可以看到,駕駛室玻璃全碎,而全程坐在駕駛室里的駕駛員應該被嚇得不輕…… 人在挖機坐,石頭天上來! 平常都說搬起石頭砸自己的腳,這回是搬起石頭砸自己的臉? 挖友熱議 @小圓:比迫擊炮還厲害,既

2021-02-05 11:25:36

挖機側(cè)翻,他這樣跳車差點丟了一條命!

挖掘機行業(yè)屬于高危行業(yè),只要身處這一行,就是在危險邊緣游走。如果不慎發(fā)生翻車事故,我們究竟該不該跳車呢? 一臺挖掘機在作業(yè)中不慎翻車,隨即機手立即從挖機中跳出,但是由于挖掘機是往下傾斜倒下,挖機司機雖然跳車也沒有跳離挖掘機,最后在車輛側(cè)翻的時候受到?jīng)_力撞在駕駛室上,好在挖機沒有在側(cè)翻,及時停住。 雖然最后及時停住,但是遇到這種情況究竟要不要跳車? 挖友熱議 @西風騎瘦馬

2021-01-26 10:34:14

進軍成都!三一新款“4”系旋挖隆重登場

項目:成都地鐵軌道交通13號線九眼橋站 地質(zhì):0-14m為卵石層,14-37.5m為泥巖 樁徑:1.2m,樁深:37-37.5m 施工設備:SR405RW10 1、工程概況 成都地鐵十三號是成都市快線網(wǎng)的重要組成部分,遠期工程為連接溫江和天府國際機場的重要地鐵線路。九眼橋站位于三官堂街與龍舟路交叉路口處,沿龍舟路東西向設置。因為九眼橋靠近錦江,地下水比較豐富,多為卵石層和泥巖層。 SR

2020-12-15 09:55:24

火到售罄!威克諾森室內(nèi)破碎拆除專家803微挖

微挖雖然在中國得到市場的關注相對較晚,但在工程機械發(fā)達的國外市場,特別是歐洲,威克諾森的微挖無論是型號還是應用都已經(jīng)相當成熟,自成體系,用時髦話來說就是威克諾森已經(jīng)形成了自己的微型挖機宇宙。然而在威家這么多挖機里,有一臺永遠都是排樣冊第一頁的,因為它是威家最小的挖機,只有1噸左右的重量,它就是室內(nèi)破碎拆除專家——威克諾森803。 威克諾森803 803自引進以來,在國內(nèi)也一直很受歡迎,這是有

2020-11-03 15:49:51

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往下挖東西的小游戲叫什么最新口碑評價

我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點,在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉(zhuǎn)時就可稱重,幫助實現(xiàn)精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉(zhuǎn)效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結:天南地北 卡特最美

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