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阿爾法吊車在國(guó)內(nèi)

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阿爾法吊車在國(guó)內(nèi)新聞焦點(diǎn)大事

3集聯(lián)播！央視：三一風(fēng)機(jī)訂單火爆，吊車一機(jī)難求！

國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電“平價(jià)并網(wǎng)”窗口期只剩1個(gè)月，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)升溫。近期，CCTV2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》走進(jìn)三一集團(tuán)，深入報(bào)道企業(yè)的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品訂單火爆，風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備“一機(jī)難求”的火熱態(tài)勢(shì)。 出貨量同比增加3倍 功在當(dāng)代利在千秋 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴：今年風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，前三季度我們的出貨量比去年同比增加3倍。 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴 過(guò)去我跟客戶都是微信聯(lián)系，現(xiàn)在很多客戶直接給

2020-12-01 23:25:01

小噸位汽車吊占比下降，吊車?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì)，尤其是占有率超過(guò)5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì) 小噸位汽車吊市場(chǎng)占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴(kuò)容的一線城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來(lái)越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過(guò)往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

超級(jí)工程遇上元老級(jí)吊車 中聯(lián)起重機(jī)收獲大量新粉絲

在備受矚目的超級(jí)工程烏東德水電站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中聯(lián)起重機(jī)收獲了大量新粉絲。 這個(gè)視頻有幾個(gè)有趣的細(xì)節(jié)，比如，平日里威武霸氣、高大威猛的中聯(lián)吊車被別的設(shè)備吊起來(lái)，趣味橫生。 吊車司機(jī)變身王牌飛行員 而更引人矚目的是一臺(tái)服役十幾年的功勛老將。 烏東德水電站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的中聯(lián)QY50H老吊車 上圖中的QY50H吊車，早在2006年即開始服役，之前參加過(guò)三峽水電站等大型工程的建設(shè)，如今風(fēng)采不減當(dāng)

2020-05-12 10:17:36

徐工新品XCT60L5 國(guó)內(nèi)首款60噸上線！吊友感慨：這回能妥妥充70了

50噸-55噸是吊裝老板們做大規(guī)模的必經(jīng)之路吊友的關(guān)注度高，廠家的競(jìng)爭(zhēng)激烈。近期，徐工推出了第一款60噸吊車，這是妥妥的把50~55噸級(jí)向上拉了一個(gè)檔位。今天就帶大家來(lái)看看  徐工新品XCT60L5 徐工新品XCT60L5 徐工XCT60L5配置5節(jié)46.5m主臂，最大起升高度62.5m，最大工作半徑45.6m。最高車速90km/h，最大爬坡能力49%，并且采用重汽MAN發(fā)動(dòng)機(jī)，額

2020-04-16 14:11:27

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺(tái)1600噸級(jí)別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過(guò)去二十年，我國(guó)很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見(jiàn)到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

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