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寶峨連續(xù)墻抓斗圖片

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專訪寶峨中國區(qū)CEO:寶峨機械設備為平安城市建設貢獻力量

近日,上海東方財經頻道和山東廣播電視臺生活頻道聯(lián)合采訪寶峨中國區(qū)執(zhí)行董事馬科.沙柏(Marc Scheib)先生。Marc先生介紹了寶峨公司人員2016年和2021年兩次參加礦山救援的經過。 兩次救援行動都是在國家安全生產應急救援中心的領導下,為國家應急救援淮南救援隊提供服務支持,2016年初20多名寶峨人員(包括4名德國工程師)參加山東平邑石膏礦坍塌事故救援,與現(xiàn)場全體救援人員日夜奮戰(zhàn)36天,

2021-03-26 14:10:08

金泰SG50A和SG46A液壓連續(xù)墻抓斗助力潖江蓄滯洪區(qū)建設與管理工程

潖江,作為珠江流域北江水系中的一級支流,常年在洪水期受北江水倒灌頂托,常發(fā)生洪澇災害。為更好的保護珠江三角洲經濟腹地,廣州清遠市出手強化治理。 江蓄滯洪區(qū)建設與管理工程開工儀式(引用清遠市人民政府微信公眾號) 12月30日上午,珠江流域唯一列入國家名錄的潖江蓄滯洪區(qū)建設與管理工程正式開工建設。潖江蓄滯洪區(qū)建設與管理工程項目總投資約16.3億元,總面積約88平方公里,建成后,通過與飛來峽水利

2020-08-26 11:20:05

寶峨銑槽機BCS 40首秀東莞 高效切削巖石助力地鐵建設

東莞市軌道交通1號線一期工程是東莞市軌道交通線網市域骨干線路之一,線路起自望洪站(東莞西站),止于黃江中心站,線路總長58 km,設車站21座,建設周期為2019年~2024年。 其中莞太路站為第七座車站,由中鐵三局承建,車站位于莞太路和鴻福路交叉路口西側,總長度為254 m,有效站臺長度為120 m,站臺寬12 m,車站標準段外輪廓寬度僅為20.7 m,基坑深約18.32 ~ 20.21 m。

2020-05-15 14:27:09

遇墻則強!三一SH700連續(xù)墻抓斗施工68m硬層深槽

三一SH700連續(xù)墻抓斗,是否具備穿越復雜地層的能力;能否達成有效成槽的深度;能否保證深槽的垂直度………… 評價連續(xù)墻液壓抓斗好與壞、強與弱的指標是多種多樣,但是以上三種是無論如何都回避不了的重要指標。 三一SH700連續(xù)墻抓斗 北京三一智造科技有限公司連續(xù)墻液壓抓斗成槽機采用多種創(chuàng)新技術、數(shù)字化技術,結合國內外液壓抓斗優(yōu)點,擁有重載沖擊力大、穩(wěn)定性好、效率高、成槽質量高、智能化以及安全性高

2021-01-28 09:39:31

山東棲霞金礦11名礦工升井,3臺寶峨鉆機參加救援

2021月10日下午2點,位于山東省棲霞市正在建設的五彩龍金礦發(fā)生爆炸事故,22人被困井下,經過15天的全力搜救,11名礦工終于在1月24日下午,從清障成功的回風井中獲救,其余礦工的搜救還在進行中。 寶峨RB-T 90車載鉆機 1月17日下午2點,3號鉆孔打通到5中段,發(fā)現(xiàn)被困礦工。根據救援指揮部的營救方案,布置了711 mm直徑、570米深的大口徑救生井,1月18日國家礦山應急救援淮南隊

2021-01-25 11:09:56

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