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福州雙梁吊車改造

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福州雙梁吊車改造新聞焦點(diǎn)大事

: 金泰70 90＂雙排＂輸出在東六環(huán)改造工程中實(shí)力帶飛
近日，北京東六環(huán)改造工程第一項(xiàng)目現(xiàn)場，金泰SG70、SG90液壓連續(xù)墻抓斗兩兄弟正聯(lián)手完成深度40m、74m,厚度800mm、1.5m的槽，數(shù)十名工人正加緊制作鋼筋籠，為下挖隧道奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全長約16公里。從4月27日開始，金泰SG70、SG90地連墻抓斗進(jìn)行首幅地連墻開槽施工。工程概況 “東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造工程將現(xiàn)狀雙向四車道
2020-08-31 15:44:37

: 中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝
近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高
2020-10-26 10:26:23

: “冰立方”冰上運(yùn)動中心結(jié)構(gòu)封頂國家游泳中心將實(shí)現(xiàn)“冰水雙驅(qū)”
11月18日，在嘉賓們的見證下，隨著最后一方混凝土澆筑完成，位于國家游泳中心南廣場地下的“冰立方”冰上運(yùn)動中心順利封頂。這一由北京國資公司投資建設(shè)，中建一局華北公司承建的全新建筑主體結(jié)構(gòu)施工工作全部完成。建設(shè)者在“冰立方”冰上運(yùn)動中心結(jié)構(gòu)封頂儀式現(xiàn)場澆注水泥當(dāng)天，國家游泳中心“冰立方”冰上運(yùn)動中心可持續(xù)發(fā)展論壇召開，通過對冰上運(yùn)動中心建筑特點(diǎn)的解構(gòu)、運(yùn)營發(fā)展的展望和品牌塑造傳播的探討，
2019-11-19 16:10:45

: 美國企業(yè)對19家中國高空作業(yè)平臺企業(yè)申請雙反立案調(diào)查！
2021年2月26日，由美國捷爾杰公司(JLG Industries, Inc.)和特雷克斯公司(Terex Corporation)組成的美國移動式升降設(shè)備制造商聯(lián)盟(the Coalition of American Manufacturers of Mobile Access Equipment)向美國國際貿(mào)易委員會和美國商務(wù)部提交申請，稱根據(jù)美國《1930年關(guān)稅法》第701條和731
2021-03-08 16:14:39

: 跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景
近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低
2021-02-26 15:35:09

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福州雙梁吊車改造最新口碑評價

我來點(diǎn)評撫挖QUY70HD履帶起重機(jī)口碑

D1CM 中國不限匿名網(wǎng)友 2019-08-20 16:48:53.98

撫挖履帶吊是我見過最垃圾的吊車，我們這里去年上了一兩撫挖X75新履帶吊，用了不到半年就壞了，從那以后老是壞。

我來點(diǎn)評柳工TC500汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國山東青島匿名網(wǎng)友 2015-06-01 10:24:21.143

總體性能不錯，性價比高，不差國內(nèi)外先進(jìn)吊車。

我來點(diǎn)評XCT25L5汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國河南駐馬店匿名網(wǎng)友 2017-03-13 22:14:35.79

徐工的口號就是用不毀的產(chǎn)品，可在網(wǎng)上看到的新款XCT25L5剛下線就有斷腿的現(xiàn)象，我開吊車七八年，我認(rèn)為是設(shè)計(jì)上的缺陷，超載車受不了，但不應(yīng)該斷腿，應(yīng)該改進(jìn)，用戶才能放心。

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