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浮式吊車標(biāo)準(zhǔn)

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機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《剪叉式升降工作平臺》標(biāo)準(zhǔn)審查會在臨工重機(jī)舉辦

2020年10月20日，由全國升降工作平臺標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱標(biāo)委會）組織、臨工重機(jī)協(xié)辦的機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《剪叉式升降工作平臺》標(biāo)準(zhǔn)審查會在山東濟(jì)南高新區(qū)臨工重機(jī)工廠舉行，會議由標(biāo)委會秘書長尹文靜主持，參加本次會議的有北京建筑機(jī)械化研究院有限公司標(biāo)準(zhǔn)管理部部長劉雙、國家起重運(yùn)輸機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級工程師卞叔君、于繽峰、杭州賽奇機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理陳建平及多位行業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)，臨工重機(jī)副總經(jīng)理

2020-10-30 11:32:47

定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn) 中聯(lián)重科AC-Li全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺首發(fā)

行穩(wěn)致遠(yuǎn) 凝聚不斷探索與努力 進(jìn)無止境 只為完成恢弘之志 中聯(lián)重科AC-Li全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺榮耀首發(fā) 中聯(lián)重科剪叉家族 迎來重磅新成員 AC-Li全交流鋰電剪叉式 高空作業(yè)平臺 中聯(lián)重科ZS1212AC-Li高空作業(yè)平臺 新一代剪叉式高空作業(yè)平臺行業(yè)引領(lǐng)者定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn) 中聯(lián)重科全交流電驅(qū)鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺，配置鋰電池動力系統(tǒng)，行走電機(jī)、泵電機(jī)均采用交流電機(jī)。 相較

2020-06-19 18:07:29

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

中聯(lián)重科參編又一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

近日，中聯(lián)重科消防機(jī)械公司參加編寫的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7956.4-2019《消防車 第4部分 干粉消防車》正式錄入國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)文本正式發(fā)行。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)行和出版，充分彰顯了中聯(lián)重科消防機(jī)械公司卓越的研發(fā)實(shí)力和行業(yè)領(lǐng)先地位。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)將于今年7月1日正式實(shí)施。 △中聯(lián)重科消防機(jī)械公司參加編寫的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)文本正式發(fā)行。 近年來消防裝備數(shù)量、類型不斷增加，性能也在不斷提升

2020-03-04 18:39:20

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺1600噸級別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過去二十年，我國很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國內(nèi)大量采購日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

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