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碼頭起重機(jī)危險(xiǎn)嗎

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碼頭起重機(jī)危險(xiǎn)嗎新聞焦點(diǎn)大事

科尼為SAGT客戶改造其他起重機(jī)品牌的自動(dòng)碼頭操作系統(tǒng)(Auto-TOS)

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商能夠以前所未有的方式改進(jìn)現(xiàn)有集裝箱起重機(jī)的強(qiáng)大智能功能,以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭(SAGT)攜手合作,并于去年完成一項(xiàng)改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括其集裝箱堆場(chǎng)設(shè)備車隊(duì)的28臺(tái)Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)和9臺(tái)振華重工(ZPMC)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么?

搭乘環(huán)保的飛船,國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng),但有很多吊友苦惱,使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天,重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí),就需要進(jìn)行清理,也就是我們說的“再生”,再生的方式有兩種:被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

科尼集團(tuán)與Calata Bettolo集裝箱碼頭攜手制定完備的集裝箱處理方案

科尼集團(tuán)正在為TiL集團(tuán)位于意大利熱那亞的Calata Bettolo集裝箱碼頭提供集裝箱處理解決方案,并與該碼頭簽署了一份為期4年的預(yù)防性故障維修合同。截至2024年10月,該合同為碼頭所有起重機(jī)、叉車、牽引車和拖車提供維護(hù)服務(wù)。2020年已交付兩臺(tái)科尼Gottwald 8型移動(dòng)式港口起重機(jī)。該碼頭也使用科尼集裝箱正面吊。 這充分體現(xiàn)無(wú)論客戶處于何種發(fā)展階段,科尼集團(tuán)都有能力為客戶提供量身定制的

2021-03-18 17:18:36

出道即巔峰,135米高能首吊!徐工“石化王子”XCA600全地面起重機(jī)

凌厲不屈的副臂 銜接敦厚剛勁的主臂 穩(wěn)扎穩(wěn)打的底盤 牢牢附著在地表 ...... 百米高空俯瞰 XCA600全地面起重機(jī) 的高能首吊 這里有 超大噸位起重機(jī)施工觀摩 的最佳視角 135m臂長(zhǎng)擎10t,超起+副臂,首吊即不凡 工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要支柱產(chǎn)業(yè)之一,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型的新形勢(shì)下,迫切需要根據(jù)新變化、新要求,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)提質(zhì)增效,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。 現(xiàn)場(chǎng)施工拍圖 開春后,全國(guó)工業(yè)企

2021-03-17 08:58:35

盾構(gòu)吊裝最強(qiáng)搭檔 中聯(lián)重科履帶起重機(jī)助力500噸刀盤順利下井

近日,在湖南長(zhǎng)沙湘雅路過江通道施工現(xiàn)場(chǎng),中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)順利地將重約500噸的盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝至盾構(gòu)始發(fā)井中,圓滿地完成了盾構(gòu)機(jī)安裝中難度最高的一項(xiàng)工序。吊裝過程中,翻身、直立、下井,一系列動(dòng)作行云流水,中聯(lián)重科履帶起重機(jī)精準(zhǔn)、平穩(wěn)、高效的作業(yè)贏得了廣泛稱贊。 △中聯(lián)重科履帶起重機(jī)成功吊裝500噸重盾構(gòu)機(jī)刀盤下井(圖片來源:王志偉) 據(jù)了解,此次吊裝的盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑達(dá)15.01米,

2021-02-25 12:34:46

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