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近幾年，隨著國家大力發(fā)展基建，混凝土行業(yè)形勢大好，尤其在一些新區(qū)建設項目上，泵車市場的需求量極大。在河南，就有這么一位泵車司機楊師傅，從2012年初，就開始踏進混凝土運輸行業(yè)，如今已是知名企業(yè)的設備管理者。 楊濤的事業(yè)雖無大風大浪，卻也過的安穩(wěn)自足，而改變他事業(yè)軌跡的正是源于他的腳踏實地，以及合作伙伴雷薩重機給予的莫大支持。 河南沁陽贏佳砼業(yè)有限公司設備管理負責人楊濤 開啟創(chuàng)業(yè)生涯，選設備如
北京豐臺火車站始建于1895年，是北京最早的火車站。2018年，百年豐臺站改建工程正式動工，計劃2021年竣工，建成后的北京豐臺站建筑面積將達39.88萬平方米，是亞洲最大的鐵路交通樞紐工程。 始建于1895年的北京豐臺火車站 2018年，百年豐臺站改建工程正式動工 改建后的北京豐臺站將融合鐵路、地鐵、市政、公交以及相關配套設施，綜合性極強，開啟了智能化綜合交通樞紐工程等四代中國鐵路站房的
濟南平安金融中心項目，位于濟南CBD中央商務區(qū)核心區(qū)域，建筑面積約23萬平米，主塔樓高360米，是濟南在建第二高樓、山東第四高樓，也是濟南打造山東省金融中心的主要空間載體，建成后將成為濟南市中央商務區(qū)新的地標性建筑。 濟南平安金融中心 目前，該項目正在進行底板澆注，根據施工現場項目負責人介紹，該工程基坑深度達22米，基礎筏板最大厚度7.7米，混凝土一次性澆筑方量達16000方，相當于3棟30
春暖花開，復工復產，三一泵車家族又迎來了一個重量級的新成員——全法規(guī)系列三橋51米泵車。這是三橋合規(guī)車領域的最長鋼臂架泵車，臂架垂直高度達50.1米，水平布料45米，集三一頂級的泵送技術于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規(guī)泵車榮耀來襲 全法規(guī) 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側支撐皆可 6節(jié)臂 6節(jié)全鋼臂架，可反
2020年3月中聯(lián)重科推出2+1隨動橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動”有效解決舊城改造、廠房建設等狹窄工況布料難題，受到市場瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺。 中聯(lián)重科“凌云”2+1隨動橋43米泵車一經問世，再度聚焦行業(yè)目光!“凌云”+“極限合規(guī)”雙重身份加持下風靡全國。這款明星產品具體有何亮點?讓我們一探究竟! 1、靈動：軸距短、展臂低、跨距小、一機兩用 ·軸距短：底盤軸
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普茨邁斯特47米5節(jié)臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
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