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攀枝花龍門吊吊車維修

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三一挖機維修故事:服務(wù)人員“狼狽不堪”卻笑容滿面,他們怎么了?

2021年1月的一天,客戶打電話給售后要求維修設(shè)備,但由于遇上疫情,三一眾力贊皇分公司集體參加防疫無法提供服務(wù)。為了能夠在解封后第一時間為客戶更換,石家莊眾力服務(wù)工程師馬上聯(lián)系配件部訂貨。 三一挖掘機維修現(xiàn)場拍圖 終于等到年后疫情得到緩解,物流慢慢恢復(fù)正常,配件到貨后,三一眾力工程師便第一時間聯(lián)系客戶約定時間更換。2月25日,石衡戰(zhàn)區(qū)司令賈志強部長調(diào)動戰(zhàn)區(qū)干將,楊彥坤、潘龍、宋中帥、王蓮成

2021-04-06 14:49:10

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重,超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機創(chuàng)下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲,價格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

從無到有 從有到優(yōu) 中國制造的龍門吊用實力為自己正名

中國制造發(fā)展的70年余年是飽含血淚的, 在幾十年前,中國的龍門吊制造可以說完全是個空白,稍微吊裝重量大一點的龍門吊都需要從國外進(jìn)口,甚至于很多時候因為買不到大一點的船只,根本就造不出來。那些沒能將我們打倒的必將使我們變得強大,如今“Made in China”在在世界舞臺上再不是當(dāng)年的無名之輩了。美國在世界的很多領(lǐng)域里都是霸主,唯獨龍門吊卻不得不用中國制造。2013年,時任美國總統(tǒng)的奧巴馬在邁阿密

2020-10-23 15:47:44

電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬千瓦級風(fēng)電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國風(fēng)電總裝機容量的60%左右。 風(fēng)電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風(fēng)、光、火”組合拳,構(gòu)建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個重要

2020-07-30 08:42:24

華北利星行對旅大10-1平臺吊車CAT 3406發(fā)動機組8000小時大修紀(jì)實

本次華北利星行機械以高品質(zhì)服務(wù)圓滿完成旅大10-1平臺吊車CAT 3406 發(fā)動機的大修,受到了客戶的一致好評,并發(fā)來表揚信。 旅大10-1平臺 表揚信 維修工程師在吊車上 吊車上維修兩側(cè)走廊只能有一個人的空間 維修區(qū)域十分狹窄 此次旅大10-1平臺吊車CAT 3406 發(fā)動機大修需要更換主軸瓦、缸套、活塞、缸蓋、高壓油泵及水泵。在維修吊車發(fā)動機過程中,在高空且空間

2020-07-13 11:31:32

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