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起重機雙鉤和單鉤區(qū)別

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【柳工吊裝大講堂】汽車起重機和輪式起重機的區(qū)別

你的問題,我來解惑,歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽到有吊友問:”汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”,有的人回答說:輪胎吊就是有輪胎的吊車,汽車吊就是像汽車的吊車。結果提問的人還是一頭霧水,難道汽車吊就沒有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳,看上去沒什么不同啊………? 話不多說,先上一組照片對比: 汽車式起重機 輪胎式起重機   前面的照片,第一張是汽車式起重機,即汽車吊,英文

2020-07-14 17:19:35

一鉤200萬!徐工XCA220起重機鼓浪嶼吊起“天價豪車”

連續(xù)領跑中國起重機行業(yè)15年;連續(xù)兩年位居全球前二;沖刺全球輪式起重機第一指日可待;集“品質”、“實力”、“榮譽”、“技術含量”、“智能制造”、“信念夢想”、“國人驕傲”于一身的徐工起重機,除了能在建筑工地、城市改造、交通運輸、港口、橋梁、油田、礦場等施工場地大展身手,沒想到還能吊這些…… 在起吊場地非常局限的廈門和平碼頭,將售價接近200萬,重1.5噸的超跑豪車邁凱倫GT,起升73米,越過一排跨

2020-06-29 09:53:06

三一STC800E5│這臺實力爆表的80噸起重機,你還能忍住不看?

2017年,STC800一經(jīng)面世便受到了市場的一致追捧,80噸級也因此成為三一起重機的王牌噸級。在眾多客戶心中,三一的80噸不僅上車吊載強悍,而且底盤扎實可靠,施工表現(xiàn)還堪稱完美。今年,三一再次理解客戶的需要,遵循市場的指引,從新出發(fā),開發(fā)了一款更具性價比的80噸產(chǎn)品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上車吊載強悍 STC800E5采用U型主臂,單板臂頭結構,超強臂

2020-08-24 09:56:48

三一起重機:450噸的車一天轉場移車四次,居然毫不費力?

隨著我國大型工程項目的不斷增加,不同工程有不同工況,設備面臨的安裝難度也越來越大。吊裝老板在看場地時經(jīng)常會遇到這種問題:要吊的東西很大很重,必須要大的起重設備才能滿足,但是場地又很狹小,大吊車根本進不了場,即使進去了,裝車,移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車,它既能滿足重載吊裝的起重力,又能夠靈活地轉場呢?寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車,在高架橋吊大型鋼箱梁,活干下來,震驚全場,450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

三一起重機:關于吊鉤 你必須要了解這些

橋梁、高樓、風機的安裝需要使用大量起重設備,而吊鉤是起重設備中重要的取物和受力裝置。一般來說,吊鉤分為球鉤、非球鉤,按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。 三一起重機 球鉤結構比較簡單,只能穿單倍率鋼絲繩,因此其吊重量較小,主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前,三一80T以下為直柄單鉤,80T以上為直柄雙鉤。 球鉤結構 吊鉤是否正常,將直

2019-08-15 15:12:02

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