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挖掘機(jī)安全事故案例

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挖掘機(jī)安全事故案例新聞焦點(diǎn)大事

三一眾力小知識(shí):挖掘機(jī)行走愛(ài)跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長(zhǎng)達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛(ài)跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力該如何進(jìn)行排查?

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 故障案例: 現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電流,測(cè)

2021-01-20 10:25:39

【案例】三一挖掘機(jī)客戶實(shí)錄:10年見(jiàn)證,三一品質(zhì)不負(fù)眾望!

客戶實(shí)錄,以下內(nèi)容來(lái)自易維訊論壇客戶發(fā)帖: 時(shí)光荏苒,歲月如梭。2010年工程機(jī)械行業(yè)正處于日中天的時(shí)候,通過(guò)朋友介紹認(rèn)識(shí)了“三一”這個(gè)品牌,購(gòu)買了第一臺(tái)三一215型挖掘機(jī)。 當(dāng)時(shí)也有好多外資品牌在極力的推銷自己的產(chǎn)品,這個(gè)品牌也是第一次走進(jìn)我的認(rèn)知。后來(lái),看到梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)立志要將三一“打造成一個(gè)世界級(jí)的品牌”,“窮盡一切手段,要將三一服務(wù)做到無(wú)以復(fù)加的地步”,看到這些話后自己的內(nèi)心其實(shí)很震撼,也

2021-01-04 09:56:40

通過(guò)案例告訴你 為什么需要一臺(tái)山貓E20挖掘機(jī)

有人問(wèn),在同質(zhì)化的當(dāng)下,各類挖機(jī)琳瑯滿目,你為什么需要一臺(tái)山貓E20? 山貓E20微挖 官方回答 不同時(shí)代,對(duì)工程機(jī)械的需求不盡相同。在如今高樓林立的都市,狹窄溝渠、市政巷道、公路涵洞……狹窄空間作業(yè)的小型工程日益增多,且環(huán)保壓力加重、人工成本上揚(yáng),以山貓E20為代表的小型環(huán)保機(jī)械成為時(shí)代的新寵! 山貓E20施工 “老司機(jī)”的答案 因?yàn)樗庆`活百變的施工利器 山貓E20挖掘機(jī)的操作

2019-12-24 09:58:27

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